Three Odometer Gear Set for VDO Instrument Clusters only. (Electronic Speedometer)
There are multiple tooth count options for the gear E3 on these models.
Gear E1- is the drive gear and has always 12 teeth
Gear E2- has always 48 teeth on the outside and 12 teeth on the inside.
Gear E3- has always 48 teeth on the outside but the inside gear could have between 12 and 19 teeth.
You must count the teeth on the old gear (E3) before you place the order.
If you cannot count the teeth on E3 anymore, please count the teeth of the next gear that it meshes with.
If your tooth count is 39=48x21, 41=48x19, 42=48x18, 43=48x17, 44=48x16, 45=48x15, 46=48x14, 47=48x13, 48=48x12 En savoir plus
Pignons individuels pour blocs instruments VDO uniquement (compteur électronique)
Il existe plusieurs options de nombre de dents pour le pignon E3 sur ces modèles.
Pignon E1 : pignon d'entraînement, possède toujours 12 dents
Pignon E2 : possède toujours 48 dents à l’extérieur et 12 dents à l’intérieur
Pignon E3 : possède toujours 48 dents à l’extérieur, mais le nombre de dents à l’intérieur peut varier entre 12 et 19
Vous devez compter les dents de l'ancien pignon E3 avant de passer commande.
Si vous ne pouvez plus compter les dents du pignon E3 (endommagé ou usé), comptez les dents du pignon suivant (celui qui engrène directement avec E3).
Si votre nombre de dents est : 39=48x21, 41=48x19, 42=48x18, 43=48x17, 44=48x16, 45=48x15, 46=48x14, 47=48x13, 48=48x12
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This is only for MotoMeter Speedometers.
MotoMeter #1 12
MotoMeter #2D 43x16
MotoMeter #3E 39x28 OEM is Red
MotoMeter #4E 28x22 inside gear is star shaped, OEM is Tan En savoir plus
These gears are for MotoMeter Instruments only!!!
E1 - is always the 12 tooth drive gear
The other 3 remaining gears, each can have a different tooth count. You must count the teeth on the old gear before you make an order. En savoir plus