To repair the odometer permanently you will need both the 15 tooth gear and the pod which you will need to remove first to verify the correct tooth count. Blue/Green=16; Red=17 tooth count
Il existe différentes options de nombre de dents pour ce modèle. Vous devez compter le nombre de dents sur l’ancien pignon avant de passer commande.
Pignon de compteur kilométrique à 15 ou 20 dents.
Ce pignon s'engrène avec un petit pignon de module.
Il y a deux pignons qui actionnent le compteur kilométrique :
1. Pignon de compteur kilométrique – E15 ou E20
2. Module de compteur – petit modèle : 12, 15, 16 ou 17 dents / modèle moyen : 15 ou
16 dents
Nous recommandons toujours de remplacer les deux pignons en même temps.
En savoir plus
Il existe différentes options de nombre de dents pour le pignon du module de compteur kilométrique.
12, 15, 16 ou 17 dents – pignon pour module petit ou moyen
(diamètre du petit module : 15,4 mm / diamètre du module moyen : 17,5 mm)
Veuillez compter les dents avant de commander le nouveau pignon.
Deux pignons actionnent le compteur kilométrique :
Pignon de compteur kilométrique – E15 et E20
Module de compteur – voir le menu déroulant
Nous recommandons toujours de remplacer les deux pignons en même temps. En savoir plus